Kondwi vis boul la kondwi vis boul la vire pa klike sou kouple a oswa wou senti distribisyon an pou konplete arè li sou tren gid la. Vis boul la gen karakteristik segondè presizyon pwezante, friksyon ki ba, frigidité segondè, ak kapasite chaj fò, men li ka ranpli pwezante egzak. An tèm de vitès, kondwi a vis depann sou vitès la nan motè a ak plon an nan vis la.
Plis plon vis la pi gwo, se pi gwo vitès k ap deplase nan yon sèl -aks manipilatè kurseur anba menm vitès pwodiksyon motè a. Kondwi nan senti synchrone dantle kondwi pa motè a kondwi wou a kondwi nan senti a synchrone vire, ki an vire kondui senti a fè kurseur a nan yon liy dwat. Rail gid la sispann deplase, bri nan senti dantle synchrone a ba, vitès k ap deplase a vit ak pri a ba, konpare ak metòd kondwi vis boul la.
Kondwi senti gen avantaj evidan nan vitès, epi pa gen okenn limit vitès kritik. Pou ekipman mwayen -gwosè (pi wo pase 1.5m), to itilizasyon senti a pi wo, epi li pi sansib ak efikas. Lè w ap desine yon tab glisman mekanik ak mouvman aks x- ak y-, CNC sitou konsidere aspè sa yo: pwa ak gwosè, se sa ki, dimansyon estriktirèl modil prensipal ak oksilyè nan kondisyon rijid, ak vitès la, se sa ki, vitès la nan modil prensipal yo ak oksilyè. Vitès mouvman.
Estabilite san danje epi serye, aplikab ekonomik. Pou presizyon nan pwezante nan modil prensipal yo ak oksilyè, ou dwe konsidere tou repete presizyon ak metòd pwezante pou mòd manyèl, chaj la maksimòm -pote chaj nan actuator a nan modil la oksilyè oswa ki fòs blocage yo atrab pwa a. . Mòd transmisyon, se sa ki, ki sous pouvwa, mekanis transmisyon, ak mòd kontwòl yo itilize, tankou kontwòl elektrik, kontwòl pneumatic, elatriye.