Repèkisyon san rezon pandan ranvèsman aks, drift pwezante sou sik machin long, ak pwent koupl motè inatandi anjeneral vin blame sou yon nwa boul chire. An reyalite, pi fò inexactitudes lineyè kondwi trase tounen nan ki lach fiks-fen portant locknuts, elongasyon tèmik nan arbr a vis anba devwa kontinyèl, oswa seleksyon prechaj ki pa matche. Lè yon asanble vis boul opere san kontrent axial rijid oswa lubrification apwopriye, ti twou vid ki genyen ranvèse miltipliye nan gwo erè ton sou pyès la fini.
Matche konfigirasyon nwa a ak konfigirasyon fen-sipò ak vitès operasyonèl se esansyèl pou rèd kondwi. Vis boul estanda SFU yon sèl-nwa itilize yon Groove vout gotik ak boul asye gqo pou elimine jwe axial pou automatisation jeneral C7 woule. Pou CNC fraisage machin rach mande gwo ranvèse presizyon, DFU doub-nwa asanble mete presizyon shims ant de nwa, kreye yon prechaj pouse-rale ki elimine repèkisyon anba chaj altène lou. Pou kouri gwo vitès kote tib retounen tradisyonèl yo fè twòp bri, nwa SFS chanje nan bouchon entèn fen bouchon pou lis sikilasyon boul. Sou bò aliye a, fèmen mouvman axial ak bi kontak angilè andedan BK oswa FK blòk fiks, Lè sa a, sèvi ak senp BF oswa FF blòk k ap flote nan fen a byen lwen pou vis la ka elaji lib pandan li chofe.
Lè w gen gwo presizyon repete, sa vle di aliman sou mòn motè w la, blòk kote yo pote, ak ray gid nan sant mouri pandan asanble a. Monte lojman sipò fiks BK la an premye, sere boulon locknut li sou zepòl la, epi fè aliman arbr vis boul la konsantrik ak ray gid yo lè l sèvi avèk yon endikatè rele atravè kou a plen. Pou rach gwo vitès ki long kou, aplike yon pre-detire kalkile pandan aliye nan fen fiks pou konpanse elongasyon tèmik ki te koze pa chalè friksyon. Toujou bay ISO VG 68 glise lwil oliv oswa Lithium EP2 grès nan pò a grès nwa; kouri sèk boul asye resiklaj mennen nan mete boul rapid kaj, mikwo-spalling sou ipodwòm chan de kous la, ak pèt konplè nan prechaj kondwi.
FAQ Entegrasyon jaden
Ki lè ou ta dwe ajou soti nan yon nwa sèl SFU nan yon asanblaj vis boul doub DFU?
Amelyore nan yon asanble doub nwa DFU chak fwa yon aks fè fas a altène fòs koupe lou oswa mande pou zewo jwe axial anba ranvèsman chaj. Pandan ke yon nwa SFU depann sou gwosè boul pou limyè preloading, yon nwa doub DFU fizikman fòse de nwa kont yon shim entèn, kenbe rèd kondwi ki konsistan ak zewo repèkisyon menm jan eleman yo fè eksperyans yon ti tay chire operasyonèl.
Ki metòd apwopriye pou enstale BK sipò fiks lojman ak BF k ap flote lojman sipò?
Fèmen arbr vis la byen fèm nan inite sipò fiks BK la lè l sèvi avèk locknut presizyon li yo ak duplex angilè kontak bi pou absòbe tout fòs poussée axial. Nan fen opoze a, enstale BF k ap flote lojman an ak yon woulo gwo twou san fon ki flote andedan twou li yo sou yon bag menen. Sa a pèmèt arbr a vis elaji oswa kontra longitudinal kòm chalè friksyon bati, anpeche arbr a soti nan bese oswa obligatwa pandan kouri long.
Ki sa ki lakòz toudenkou drift pwezante ak elongasyon tèmik nan yon aks vis boul CNC?
Drift tèmik rive lè wotasyon kontinyèl jenere chalè friksyon nan nwa boul la ak fen BEARINGS, sa ki lakòz arbr asye a elaji lineyè. Fèmen desann fen k ap flote a (BF oswa FF) olye pou yo kite li glise axial fòs arbr an asye agrandi bese sou kote. Move aliyman sa a ajoute gwo trennen radial, kwit motè kondwi a, ak ruine presizyon ton sou tan.
Matris pèfòmans teknik
| Paramèt | Jeni spesifikasyon |
| Vis & nwa materyèl | GCr15 / SUJ2 High-Kabòn Kwòm Portant Steel |
| Dite & Sifas | Endiksyon fè tèt di HRC 58–62, tè / woule fini |
| Klas fabrikasyon vis | C7 woule (0.050 mm / 300 mm), C5 Ground (0.018 mm / 300 mm), C3 Ground |
| Kalite nwa ak konfigirasyon | SFU (Single Nut Flange), DFU (Double Nut Flange Preload), SFS (Grand Vitès Silans End-Cap) |
| Modèl Inite Sipò | BK / FK (Fin fiks ak BEARINGS kontak angilè), BF / FF (Fin k ap flote) |
| Opsyon Nivo Preload | P0 (Standard Clearance), P1 (Limyè Preload), P2 (Lou Preload) |
Kenbe yon presizyon boul vis kondwi egzat sou dè milyon de sik depann sou bloke solid axial nan fen fiks la, kite fen ke a respire pandan li chofe, epi kenbe tren yo boul resikle byen wile.
